Pabrik Munich, yang tertua dari Grup BMW, didirikan pada tahun 1922 dan memproduksi sedan dan station wagon BMW Seri 3, serta mesin bensin 4, 6, 8, 12 silinder dan mesin diesel 8 silinder, serta mesin tinggi. -mesin performa yang digunakan pada model Seri M.
Pabrik BMW di Munich dipandang sebagai"jantung"transisi mulus BMW ke era kendaraan listrik. Pada tahun 2015, pabrik merealisasikan produksi lini seri 3 plug-in hybrid dan versi bahan bakar 3 seri; Pada tahun 2018, BMW mengumumkan investasi sebesar 200 juta euro selama empat tahun di pabrik di kantor pusatnya di Munich untuk memperluas kapasitas produksi model listrik. Pada saat yang sama, BMW juga akan mendirikan pusat penelitian dan pengembangan baterai di pabrik tersebut. Pada tahun 2021, model BMW i4 akan keluar dari jalur produksi dari pabriknya, yang tidak hanya berarti peluncuran kendaraan listrik BMW murni secara ofensif, tetapi juga berarti bahwa pabrik kantor pusat dapat secara fleksibel memproduksi semua model powertrain, termasuk bensin, hybrid dan listrik murni, pada satu jalur produksi.
Pada bulan November 2023, BMW menghentikan produksi mobil bermesin pembakaran internal di Jerman, dan mesin pembakaran internal V8 terakhir yang diproduksi oleh BMW diluncurkan dari jalur produksi di pabrik Munich pada tanggal 10 November 2023, menandai berakhirnya era BMW. di Jerman, dan masa depan akan sepenuhnya bertransformasi menjadi elektrifikasi. Setelah tahun 2024, pabrik Munich tidak lagi memproduksi mesin bahan bakar, dan kebutuhan produksi mesin bahan bakar akan dialihkan ke pabrik di Austria dan Inggris. Namun, produksi lengkap kendaraan berbahan bakar minyak di pabrik Munich tidak akan dibatalkan, setidaknya hingga tahun 2027.
Dengan diumumkannya penghentian penggunaan mesin bahan bakar oleh BMW di pabrik Munich dan peningkatan produksi kendaraan listrik, upaya BMW dalam proses elektrifikasi dapat terlihat. Menurut rencana, tahun 2025 akan menjadi titik penting dalam strategi elektrifikasi Grup BMW, yang akan mengantarkan pada"generasi baru"rangkaian produk; Pada akhir tahun 2025, BMW Group berencana mengirimkan 2 juta kendaraan listrik murni ke seluruh dunia. Pada tahun 2030, setidaknya 50% penjualan global Grup diharapkan berasal dari model listrik murni.
Pada tahun 2023, BMW akan memperkenalkan lima model serba listrik di pasar Cina: BMW iX, BMW i4, BMW iX3, BMW i3, dan BMW i7. Pada tahun 2023, BMW Group mengirimkan total 824,932 kendaraan BMW dan MINI di pasar Tiongkok, meningkat sebesar 4,2%. Diantaranya, model listrik murni merek BMW memiliki kinerja penjualan yang kuat, menghasilkan hampir 100.000 kendaraan pada tahun tersebut, menjadi pilar penting bagi pertumbuhan penjualan BMW secara keseluruhan.
Selanjutnya, BMW akan semakin memperkuat ofensif produk listrik. 2025 akan mengantarkan a"generasi baru"susunan produk. Itu"generasi baru"Model ini akan menampilkan arsitektur TI dan perangkat lunak yang didesain ulang sepenuhnya, sistem penggerak listrik dan baterai generasi baru berkinerja tinggi, serta konsep keberlanjutan baru di seluruh siklus hidup kendaraan, terutama memprioritaskan penggunaan bahan daur ulang dan mendorong ekonomi sirkular. Pada akhir tahun 2025, BMW Group berencana mengirimkan 2 juta kendaraan listrik murni ke seluruh dunia. Pada tahun 2030, setidaknya 50% penjualan global Grup diharapkan berasal dari model listrik murni.
